“六大措施”將為倉儲物流業帶來新機遇

物流倉儲設施供求現狀關于企業擁有物料搬運設備與產品的情況，根據調查數據，企業擁有叉車設備的占81%，其中擁有內燃叉車的占45%，擁有電瓶叉車的企業占36%，擁有特種叉車的占16%，大部分企業都擁有請小型搬運叉車等設備；企業擁有叉車配套件的占22%，其中主要是叉車屬具和叉車蓄電池等主要配件；企業擁有托盤及單元化產品的占93%，其中擁有木托盤的企業比例為38%，塑料托盤的比例為35%，物流周轉箱的比例為24%，倉庫籠的比例為25%，其他單元化產品的企業比例29%；企業擁有貨架設施的占49%；企業擁有倉儲揀選系統的占19%；擁有各類輸送分揀設施的占9%；擁有起重升降設備的占5%；擁有自動識別產品的占23%；擁有各類物流周邊設備的占26%。綜合來看，企業擁有的叉車、托盤、貨架的比例很高，近兩年企業的采購需求也較大。

“六大措施” 國務院總理溫家寶2月24日主持召開國務院常務會議，研究部署進一步貫徹落實重點產業調整和振興規劃，提出六大措施。其落腳點還是在于調整產業結構，轉變經濟增長方式，對于重點產業振興將起到極大的推動作用。

中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為，六大措施的出臺將加速我國經濟結構轉型，對所涉及的眾多產業發展構成宏觀利好。而對于倉儲物流行業而言，六大措施對尚未出臺的《物流業調整與振興規劃》細則具有啟示意義，政策利好將帶來倉儲物流業新的發展機會。

六大措施中第四點提到，要著力推進企業兼并重組，提高產業集中度和企業競爭能力，這將極大地推動物流業兼并重組的進程，倉儲物流業大規模的兼并重組大幕或將拉開。而從目前倉儲物流企業發展來看，惡性競爭激烈，發展不規范、利潤降低，高附加值的高端倉儲物流領域正逐漸被外資所吞噬，倉儲物流行業已經到了兼并重組的重要關頭。

黎雪榮指出，2010年，受政策利好驅動，國有、民營和外資倉儲物流企業都將迎來更大發展。國有倉儲物流企業將進一步加速其重組步伐，企業朝更大更強發展；外資倉儲物流企業將加強其對國內市場的滲透，加快占領細分市場等領域；民營倉儲物流企業融資上市步伐也將加快。

中投顧問研究總監張硯霖也指出，此次國務院會議旨在進一步貫徹落實重點產業調整和振興規劃，政策利好將進一步推動制造業與物流業的聯動發展，制造企業外包物流業務、物流企業承接制造業物流的一體化運作，而這些對于優化三次產業結構、實現重點產業振興具有重大意義。

中投顧問最新發布的《2010-2015年中國物流行業投資分析及前景預測報告》顯示，在中國經濟總體形勢回升企穩的推動下，從倉儲物流業整體發展情況來看，2009年我國倉儲物流業運行速度止跌回穩，呈現出回升向好的復蘇態勢。從倉儲物流企業來看，2009年倉儲物流企業業務收入基本上經歷了一季度止跌，二季度企穩，三季度回升，全年比前一年略有增長的良好局面。

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